EXIDE PROFESSIONAL POWER

Exide Professional Power has excellent cold cranking properties suitable for Nordic conditions. It’s especially developed for professional users with high demands on reliability. Long distance driving and 24h shifts – no problem. Exide Professional Power suits vehicles that need extra high cold cranking power. Recommended for all vehicle models.

Content

DAGENS LADDSPÄNNING

Temperaturen varierar beroende på var i landet man bor. På kartan till höger kan du klicka på en stad för att se vad den optimala laddspänningen är i det aktuella området.

Laddarna från Exide är anpassade efter temperaturen där du bor, eftersom de har en inbyggd temperatursensor som ger optimal laddning åt just ditt batteri.

Temp:
LADDSPÄNNING
STANDARDBATTERI V
LADDSPÄNNING
AGM-BATTERI V
LADDSPÄNNING
GELBATTERI V

Weather data: Yr.no

Content

OPTIMAL CHARGING VOLTAGE

Here you can find the optimal charging voltage in the different temperatures

Pull the temperature up and dawn, and you can see the optimal charging voltage

CHARGING VOLTAGE
STANDARD BATTERY15.55 V
CHARGING VOLTAGE
AGM BATTERY15.15 V
CHARGING VOLTAGE
GEL BATTERY15.15 V

Content

CAPACITY

Here you can see the capacity (Ah) in the different temperatures

Pull the temperature up and dawn, and you can see the capacity (Ah) in the different temperatures

BATTERY CAPASITY 100.0 %

Content

Urladdningsförlopp i batterier under lagring (ej inkopplade batterier):
Genom att mäta vilospänningen (V) på batteriet kan man bestämma graden av självurladdning. Självurladdning är en process som succesivt sänker batteriets laddningstillstånd. Den procentuella minskningen är konstant över tid och oberoende av hur stort batteriet är (Ah), men den påverkas däremot i hög grad av temperaturen.

Urladdning vid belastning/förbrukning inkopplad:
Med en belastning/förbrukning kopplad på batteriet blir urladdningstiden beroende av batteriets storlek (Ah). I exemplet på nästa sida baseras beräkningen av självurladdning och belastning/förbrukning på ett vanligt 70Ah bilbatteri.

Några praktiska exempel för bil och batterispänning:

Gör din beräkning här

Batteriurladdning. Här kan du se hur ett 12 V blybatteri påverkas av självurladdning, temperatur och strömförbrukning
och när du bör ladda batteriet för bästa möjliga livslängd

Alla batterier har en viss självurladdning och den påverkas av temperaturen i batteriet.
Ett helt fulladdat blybatteri har en vilospänning på ca 12,75 V. En vilospänning på ca 12,5 V eller högre, räknas som ett bra laddat batteri. Om den sjunker under 12,4 V under en längre period så accelererar sulfateringen vilket försvårar laddningen.
Det är därför viktigt att batteriets vilospänning hålls på en hög nivå, också när batteriet inte används. Detta gäller t ex för fritidsbåtar, motorcyklar och andra typer av fordon där säsongen är tidsbegränsad. Om man dessutom belastar batteriet med en förbrukning (larm, glödlampa, eller annat), kommer batteriet att urladdas fortare och riskera att bli tomt för ström.

Ett batteri som inte används bör helst förvaras svalt och torrt.

Batteriets spänning (V) och kapacitet (Ah) i %

Tid

12.75 V
100% Ah

12.5 V
80% Ah

12.4 V
70% Ah

11.5 V
0% Ah

Bör laddas

Måste laddas

12,5 V efter

7 månader

Bör laddas

12,4 V efter

10 månader

Måste laddas

11,5 V efter

36 månader

Tomt batteri

Hitta återförsäljare Hitta rätt batteri Information och exempel

FIND THE RIGHT BATTERY

PRODUCT RANGE

EXIDE PROFESSIONAL POWER

DAGENS LADDSPÄNNING

OPTIMAL CHARGING VOLTAGE

CAPACITY